Den canadiske bobilprodusenten Leisure Travel Vans (LTV) har forsøkt å utnytte plassen maksimalt i den busslignende C-klasse-bobilen Wonder FX. Den nye 2027-modellen kombinerer en utskyvbar del av sideveggen med en fleksibel oppholdsavdeling som kan endres etter behov. Produsenten lover et interiør der forskjellen mellom bobil og hjem skal merkes minst mulig på reisen.

C-klasse-bobiler fra LTV er større, bredere og tyngre enn kompakte bobilvarebiler. De kan også være vanskeligere å kjøre og parkere, men gir til gjengjeld mer plass og komfort innvendig. Wonder FX samler flere av produsentens løsninger i én planløsning, blant annet multifunksjonelle møbler, separat baderom og et oppsett som minner om en hjemmekino.

Stue, spiseplass og seng i én løsning

Betegnelsen «FX» er hentet fra Mercedes-Benz Sprinter-baserte Unity FX. LTV introduserte denne planløsningen for mer enn ti år siden, men tilbyr den nå også i den rimeligere Wonder-serien, som er bygget på Ford Transit.

Den mest spesielle delen av interiøret ligger rett bak førersetet. Den såkalte Leisure Lounge er en oppholdsavdeling med to elektrisk justerbare lenestoler som vender mot hverandre på tvers av bilen. Mellom stolene kan det plasseres et bord for drikke og snacks. En mindre utskyvbar del av sideveggen gjør kupeen bredere og gir mer plass til et oppsett med TV og lydutstyr.

Bordet kan tas bort, slik at det blir plass til en midtstol uten regulerbar rygg. En sittebenk på tvers står diagonalt mot TV-konsollen, som er plassert mellom passasjersetet foran og sidedøren. TV-en er montert på et dreibart feste, slik at den kan vinkles mot sitteplassen, mens et stort vindu på motsatt side gir utsikt til omgivelsene.

På dagtid er Murphy-sengen foldet sammen bak stolene. Når det er tid for å sove, legges stolryggene ned, og den todelte sengen felles ut over dem. Hele forvandlingen skal ta bare noen sekunder. Soveplassen måler 165 x 188 centimeter. Den er dermed litt kortere enn en vanlig queen-size-seng på 152 x 203 centimeter, men bredere.

Stolryggene kan også vris slik at de danner en spiseplass der de som sitter, vender mot hverandre. Bordet kan senkes ned mellom stolene, og med en madrass eller pute på toppen blir det en daybed. Den kan brukes til å se på TV, lese eller nyte utsikten gjennom vinduet.

Ekstra oppholdsavdeling eller hjemmekontor

Standardutgaven av Wonder FX har også en separat sittekrok bakerst på passasjersiden. Der står en L-formet sofa som er ment for lesing, samtaler og avslapning. Om ønskelig kan området utstyres med smart-TV og lydplanke, mens et avtakbart Lagun-bord gjør det mulig å bruke kroken som spiseplass.

Sofaen kan ved første øyekast se ut som om den kan trekkes ut eller utvides til en seng for to personer. LTV har imidlertid ikke oppgitt at sofaen har denne funksjonen, verken som standardutstyr eller ekstrautstyr.

For dem som ikke trenger to oppholdsavdelinger, finnes en alternativ planløsning med et hjemmekontor bakerst. Da erstattes L-sofaen av et L-formet skrivebord og skuffer til oppbevaring. Produsenten har satt av plass til eierens kontorstol, men stolen følger ikke med og må sikres under kjøring.

LTV prioriterer tydelig komfort i leiren fremfor flest mulig sitteplasser eller minst mulig størrelse på veien. Den 7,6 meter lange bobilen kan likevel ha potensial som familiebobil med fire soveplasser, dersom møblene utnyttes på andre måter enn i standardoppsettet. Uansett planløsning fortsetter romfølelsen rundt den bakerste oppholds- eller kontordelen.

Separat bad og kompakt kjøkken

Bak i bilen ligger et separat baderom med dusj, gulv med integrert dusjkar, skyvedør, toalett og servant med skap. De todelte ytterdørene åpnes litt utover når badet brukes, slik at det blir bedre plass innvendig. Når dørene lukkes helt, blir området igjen en del av oppholdsrommet.

Kjøkkenet ligger rett innenfor inngangsdøren. Det har en induksjonstopp med to kokeplater, en stor rektangulær vask med deksel som kan brukes som ekstra benkeplass, og en skuff med skjærebrett. Kjøleskap og mikrobølgeovn er plassert bak hoveddelen av kjøkkenet, ved den motsatte sideveggen.

Veggen mellom kjøkkenet og den bakerste oppholdsavdelingen bidrar til å dele inn rommet. I veggen er det bygget inn en krydderhylle og et uttrekkbart høyskap.

Ford Transit-plattform og pris

Wonder FX er bygget på et Ford Transit Cutaway-chassis. Drivlinjen består av en 3,5-liters EcoBoost V6-motor på 310 hestekrefter, koblet til en ti-trinns automatgirkasse. Firehjulsdrift kan bestilles som ekstrautstyr.

Utstyrslisten omfatter også et Truma Aventa Eco-takklimaanlegg med varmepumpe, en Truma Aquago Comfort gjennomstrømningsbereder, et berøringsskjermbasert kontrollsystem, et litiumbatteri på 270 Ah for bodelen, en omformer på 3000 watt, en generator på 4 kW og en Truma Varioheat-varmer.

Leisure Travel Vans viste 2027 Wonder FX på Hershey RV-messen måneden før lanseringen og tar allerede imot bestillinger. Startprisen er 208 630 amerikanske dollar.

Blant tilleggsutstyret finner man Starlink Mini for satellittinternett, et solcellebasert ladesystem på 440 watt, utvendig trapp og et separat, avtakbart bord som kan brukes mellom de dreibare forsetene. Kjøperne kan også velge hjemmekontoret bakerst og andre planløsningsalternativer eller utskiftninger.