Quandell Williams fra Staten Island i New York har laget en hjemmekonstruert værbeskyttelse for elsykkel. Han bor, arbeider og finner opp løsninger sammen med kona og barna, og sier at han liker å «bygge ting som gjør livene våre mer praktiske og behagelige».
Ideen oppsto etter at Williams ønsket å kunne sykle i regnet uten å bli kald og våt. Han bygde først flere varianter, blant annet med myke, presenningslignende karosserier. Den nyeste utgaven er betydelig kraftigere og består av et hardt skall montert på en sammenleggbar elsykkel med brede dekk.
Et skall på rundt 32 kilo
Konstruksjonen har en ramme av PVC-rør, sandwichpaneler av glassfiberarmert polymer med skumkjerne, sidevinduer i akryl og frontrute og tak av polyetylenfilm. Vekten er oppgitt til rundt 70 pund, tilsvarende 31,75 kilo. Skallet kan tas av sykkelen uten altfor mye arbeid, men har fortsatt ikke fått noe offisielt navn.
Værbeskyttelsen har låsbare dører med vinduer som kan skyves opp og ned, to sidespeil og en bakluke med et utfellbart klesstativ. Det finnes også et bakre lasterom som skal kunne tåle vekten av et barn, oppbevaringsplass både øverst og nederst på dashbordet samt to avtakbare støttebein.
Williams har dessuten utviklet en måte å sove inne i konstruksjonen på.
Skal gi en roligere kjørefølelse
På veien opplever han at sykkelen fungerer godt, men at innkapslingen endrer kjøreegenskapene.
«The bike handles great, [although] it does change the dynamic of the ride to a more subtle control,» Williams sier. «It doesn't have much fogging because of the opening in the bottom which allows the air to flow.»
Utsagnene betyr at sykkelen ifølge Williams er god å håndtere, men at kjøringen blir mer dempet og forsiktig. Han sier også at det ikke blir særlig mye dugg, fordi en åpning nederst slipper inn luft.
Åpen for å bygge på bestilling
Williams er åpen for å bygge tilsvarende innkapslinger på bestilling for interesserte i New York-området, men har foreløpig ikke bestemt seg for pris. Han kan kontaktes på customizedenclosurebyq@gmail.com eller gjennom Instagram, Facebook og TikTok-kontoen @Diyeverythingfly.
«I want the world to benefit from this», sier Williams. For dem som synes løsningen blir for omfattende, finnes det også enklere alternativer som Veltop og Softtop.
Bil og motor
Bil og motor
Bil og motor