Ford har kunngjort at kjøpere av den kommende Fathom-pickupen ikke bare får en elektrisk lastebil. Når modellen lanseres neste år, skal den også kunne fungere som et batteri for hjemmet ved strømbrudd.
Forskjellen fra tidligere løsninger ligger i vekselretteren. I systemet Ford utviklet for den nå utgåtte F-150 Lightning, hentes likestrøm fra bilen og sendes gjennom en vekselretter i ladeboksen før strømmen kan brukes i huset. På Fathom er vekselretteren bygget inn i selve bilen fra starten av.
Innebygd teknologi skal kutte kostnadene
Den nye løsningen ble mulig etter at Ford kjøpte Auto Motive Power for tre år siden. Resultatet er en ny ladermodul i Fathom, som er én av fem kraftige datamaskiner i bilen. Hver av dem håndterer ulike deler av bilens funksjoner.
Ford beskriver Fathom som en programvaredefinert bil. De fem domenekontrollerne erstatter mange av de separate styreenhetene som finnes i eldre bilkonstruksjoner.
Fathom trenger ikke en ladeboks med innebygd vekselretter, slik den 80 ampere store enheten til F-150 Lightning gjør. Kjøperne må likevel installere en Ford Home Power Station. Ford opplyser at denne skal koste omtrent halvparten av enheten til den eldre og større pickupen, som koster 1.310 dollar.
Styringsprogramvaren skal kunne lade bilen når strømmen er billig, og bruke bilens batteri til å forsyne huset når strømprisene er høye.
Backup ved strømbrudd krever ekstra panel
De som vil bruke Fathom som nødstrømsbatteri ved strømbrudd, trenger også Fords nyere Home Backup Panel. Bilprodusenten sier at dette panelet skal koste 60 prosent mindre enn førstegenerasjonsmodellen, som kostet rundt 5.000 dollar.
Det betyr at toveis lading mellom bil og hus fortsatt ikke blir gratis, men løsningen skal bli betydelig billigere enn tidligere. Ford omtaler samtidig Fathom som den første toveis elektriske bilen til under 30.000 dollar med vekselstrøm.
Forbereder tester mot strømnettet
Ford samarbeider med flere kraftselskaper i USA og Canada for å legge til rette for pilotprogrammer der Fathom kan levere strøm tilbake til strømnettet. Selskapet har også sørget for at systemet oppfyller eksisterende standarder.
Det gjelder blant annet UL 1741 for ladere, IEEE 1547 for tilkobling av kjøretøy til strømnettet og SAE J3068, som er en standard for kommunikasjon.
Fathom blir lansert i en tid der flere rimelige elektriske pickup-modeller er på vei. Ford-modellen skal koste 5.000 dollar mer enn den kommende Slate-pickupen, men får blant annet fire dører, infotainmentsystem, CarPlay og elektriske vinduer.
Bil og motor
Bil og motor
Bil og motor