BYD har lansert en ny versjon av Seagull, en kompakt elektrisk hatchback som selges under navn som Dolphin, Surf, Dolphin Mini og Atto 1 i ulike markeder. Den nye modellen kombinerer større karosseri og mer motorkraft med teknologi som normalt forbindes med langt dyrere biler.

Den viktigste nyheten er hurtigladingen. BYD hevder at batteriet kan lades fra 10 til 70 prosent på fem minutter. Det gjelder imidlertid bare biler med selskapets Flash Charging-teknologi, og eierne må ha tilgang til BYDs dedikerte Flash Charging-infrastruktur. Ladeløsningen gjør derfor at nyheten foreløpig i praksis er rettet mot det kinesiske markedet.

Fem utstyrsnivåer

Den nye Seagull tilbys i fem utstyrsvarianter: Vitality, Freedom, Comfort, Flying og Smart. Prisene er henholdsvis 65.900, 72.900, 75.900, 82.900 og 99.900 yuan. Det tilsvarer omtrent 9.810 amerikanske dollar for innstegsmodellen og 15.000 dollar for toppvarianten.

De tre dyreste variantene har Flash Charging, et batteri på 39,2 kWh og en oppgitt CLTC-rekkevidde på 420 kilometer. Vitality og Freedom mangler hurtigladeteknologien og bruker i stedet et batteri på 30,1 kWh. Disse variantene har en oppgitt CLTC-rekkevidde på 320 kilometer.

BYD har også annonsert egne innbyttepriser på mellom 62.900 yuan, rundt 9.400 dollar, og 96.900 yuan, rundt 14.400 dollar. Kjøpere som kvalifiserer, får 3.000 yuan, omtrent 450 dollar, i rabatt på den oppgitte prisen for valgfri variant.

Større karosseri og mer plass

Den nye modellen er betydelig større enn forgjengeren. Seagull måler 4.205 millimeter i lengden, 1.810 millimeter i bredden og 1.570 millimeter i høyden. Akselavstanden er 2.650 millimeter. Det betyr at bilen er 425 millimeter lengre, mens akselavstanden har økt med 150 millimeter.

Den økte størrelsen gir bedre plass i kupeen. Antall sitteplasser har økt fra fire til fem, og bilen har fått et bagasjerom foran på 94 liter. Med baksetene lagt ned er den samlede lastekapasiteten oppgitt til 1.380 liter.

Også drivlinjen er endret. Den tidligere frontmonterte motoren som drev forhjulene, er erstattet av en bakmontert motor som driver bakakselen. Bak har torsjonsbjelken blitt byttet ut med et uavhengig multilink-oppheng.

De to rimeligste variantene bruker en motor på 85 kW, tilsvarende 114 hestekrefter. De tre variantene med lengre rekkevidde og Flash Charging får en motor på 95 kW, tilsvarende 127 hestekrefter. Begge motoralternativene er kraftigere enn forgjengerens motor på 55 kW.

Skjerm, førerstøtte og komfortutstyr

Utvendig følger bilen BYDs designfilosofi «Marine Aesthetics», med lav profil, sportslige proporsjoner og karakteristiske trident-formede posisjonslys. Kjøperne kan velge mellom seks utvendige farger: Lime Green, Berry Pink, Cream White, Mango Orange, Ice Coconut Blue og Sesame Grey.

Interiøret har et horisontalt dashbord og oppgraderte materialer. Det finnes tre nye interiørfarger: Shell White, Clear Sky Pink og Polar Star Grey. Infotainmentsystemet er BYDs DiLink 150, bygget rundt en 15,6-tommers skjerm og med fullversjonen av DeepSeek AI integrert.

Utstyrslisten omfatter blant annet elektrisk justerbart førersete med seksveis justering og elektrisk justerbart passasjersete med fireveis justering. Begge forsetene har varme og ventilasjon i tre trinn, mens førersetet også har flere massasjemoduser.

Blant annet følger 50-watts trådløs mobillading, 127-farget stemningsbelysning og et lydanlegg med åtte høyttalere. Toppmodellens førerstøttesystem er BYDs DiPilot 300, også kalt «God’s Eye», som bruker lidar-teknologi.

Systemet inkluderer blant annet navigasjon med autopilot i bytrafikk og på motorvei, kalt henholdsvis CNOA og HNOA. Det skal også kunne gjenkjenne trafikklys og vise nedtelling til lysskifte, i tillegg til å bidra til å unngå hindringer i ulike kjøresituasjoner.

Private kjøpere som velger en av de tre best utstyrte variantene til ikke-kommersiell bruk, får dessuten 12 måneder med gratis lading på BYDs dedikerte Flash Charging-stasjoner. Tilbudet gjelder fra datoen bilen leveres.